Дано: Range Rover Sport с двигателем TDV8 - гордость английского автопрома. Из описания клиента: “хлопок, пошел черный дым из выхлопной трубы, машина плохо едет”.

Что с двигателем? Задача пока не решена.



(На картинке все самое интересное скрыто под пластиковой крышкой.)

Наблюдаем картину:
1) машина на низких оборотах едет нормально, на высоких сбрасывает обороты до 2700 и больше не набирает.

2) Компьютер показывает ошибку по правой турбине без расшифровки.

3) Также показывает одинаковое давление в обоих впускных коллекторах (каждая банка, т.е. ряд цилиндров, имеет свой впускной коллектор), но маленькое - 1 атмосфера или 1.1 если тапку в пол (на исправной машине 1-1.7атм).
Две черные трубы на картинке - подача давления с турбин (их две штуки) через радиатор охлаждения (уже после радиатора) во впускные коллектора. Скидываем эти трубы и чувствуем рукой, что дует нормально. Скидываем такие же трубы с рядом стоящей исправной машины - дует также. Значит турбины исправны? Хотелось бы думать, ибо стоят больше сотни каждая и снимаются только со снятием кузова.

4) Обнаруживаем клапан, управляемый разрежением и перекрывающий перепускной патрубок между впускными коллекторами. Он покамест не используется и ждет введения очередных экологических норм. Тренируемся на впускном коллекторе с аналогичного, оказавшегося под рукой, разобранного двигателя. Затем засовываем голову в наш заведенный проблемный двигатель и создаем ртом разрежение в нужном патрубке, разделяя коллекторы. Глаза при этом вылезают из орбит, так как одна работающая банка оказывается справа, одна слева и рот наполняется бог знает чем. Компьютер показывает небольшое (на 0.1 атм) повышение давления в левой банке и такое же низкое давление в правой, как и было.

5) Ура, значит в правом коллекторе дырка, через которое давление и сбрасывается! Визуально исследуем, затем нацепляем на конец фонарика-лучинки легкую бумажку и исследуем коллектор на предмет протечек воздуха. Все чисто. Подозреваем клапан EGR (подпускает во впускной коллектор сгоревшие газы ради экологии). Два часа снимаем трубки и верхнюю часть впускных коллекторов - клапан выглядит исправным.

6) Предлагается вот в таком разобранном состоянии завести двигатель и посмотреть глазами на работу вывешенных клапанов EGR. Мол один поворачивает ключ а двое руками зажимают отверстия впускных коллекторов - типа дросселируют. Но желающих руками дросселировать TDV8 не находится. Это же дизель! Если он пойдет вразнос, поворотом ключа его не остановить. Кто не успеет разбежаться, внутрь засосет.

Чего делать? Есть у кого идеи?

Правильный ответ пока неизвестен, но должен быть через неделю.

Сегодня прошел митинг в протест повышению цен на бензин. Оказывается была акция чуть ли не по всей Москве…
А ведь действительно цены-то растут! Цены на дизель растут. Я ведь так полагаю именно с этим и связан кризис в аэропортах, когда люди ждали вылета по нескольку дней из-за отсутсвия топлива. Но при этом сегодня в жж наткнулась вот на это: http://community.livejournal.com/spb_auto/4031299.html

Люди, но какого черта? Мы ведь страна, которая занимается добычей топлива… какого черта цены растут у нас? В Иране ведь цены на бензин не повышаются!

Сокоммунники, а никто случаем на Октябрьской до 19 не работает? Как истинное блондинго не погасила фары и аккум-р безнадёжно сел.

А журналисты здесь есть? А желающие пописать на автомобильную тематику?
 
Новому секретному автомобильному ресурсу смертельно нужны журналисты. Денег ПОКА не много – от 30к – но планы космические, как в развитии сайта, так и в росте зарплат…
 
ngassan гав-гав yandex.ru

работать в редакции, full-time
 

сообщнеги, поделитесь опытом.
необходимо пройти то. а/м зарегистрирован в юао москвы. но проходить его там не охота - далеко пилить. думал пройти в мытищах по месту проживания, позвонил в местную гаевню - мне дежурный сказал, что гто только по месту регистрации а/м производится. но что-то меня гложет, что гаец лукавит… поспрашивал гугл - толком не нашел ничего по этой теме.

Всем привет!
Народ, подскажите, плиз, нужно ли женщинам при смене фамилии менять водительское удостоверение? Если да, то какие документы необходимы? Старого ВУ хватит или надо справки какие-нить собирать? Можно ли ездить со старым ВУ (по-идее все равно гайцы паспорт не смотрят, а фотка на правах правильная), чем это грозит?

Резина проехала 2 сезона. Шипов маловато осталось. Отдам бесплатно. Кому надоть?

Осталось ли в ПДД положение, что противотуманки нельзя без ближнего света включать? Зарраза, переочковал только что - выныривает жигуль с галогенками по метру в диаметре, лампы рядом, а не разнесены, а это в темноте дает иллюзию, что машина дальше, чем на самом деле:( Ведь почему ближний свет по самым краям машины - ГАБАРИТ ОБОЗНАЧАТЬ!
З.Ы. Прошу прощения у коммуны и ее организаторов за свою идиотскую выходку:(

Недавно был составлен рейтинг опасных и безопасных дорог России.

Как ни странно, Москва стала лидером рейтинга безопасности. На втором и третьем местах - Тюмень и Барнаул. Аутсайдерами списка числятся города Воронеж, Самара, Пермь, Казань, Волгоград, Челябинск, Нижний Новгород и Новосибирск.

Рейтинг составлен Межрегиональным общественным центром “За безопасность российских дорог”. 

 

'[info]'infografika

Сегодня в баре или завтра на природе. Шашлычки, помидорчики-огурчики, водочка. Если смущает авто, то берите непьющую половину :)

Отписываться прошу по теме.

« Previous PageNext Page »