Автомобильная жизнь

Камрады, а какая для вас оптимальная скорость движения по загородной трассе, а? Только давайте без юродивых и заклинаний про ПДД, ладно?

Вот для меня, например, оптимальная скорость - 140-145 км/ч. Во-первых, это та скорость, на которой можно ехать не напрягаясь - скорость в 220-250 км/ч, это, конечно, хорошо, только она требует максимальной концентрации внимания (про ебланов, которые радостно позируют на камеру говномобильника, держа руль одним пальцем на максималке в 220 у старого мерина - мы щас не говорим - эти найдут свой Икарус, имхо. Речь идет о людях, любящих ездить быстро, но - аккуратно, и - берегущих свою и чужие жизни), и при поездке на далекие расстояния при такой скорости быстро устанешь.

Во-вторых, при допустимых на большинстве наших дорог 90 км/ч, превышение - не дотягивает до критического. А значит, не будет досадных остановок и задержек с ментами.

В-третьих, хорошая машина на скоростях 150 - max начинает жрать горючку, как истребитель на взлетном режиме. А на 140 - как раз нормально, хоть и не минимум. И так далее.

А у вас? С аргументацией, если можно.

…хоть и суббота ещё  - пох.

Вот тут, чуть ниже в коммуне, пишут, как спутник на “Аккорде” выжрал аккум за две недели. Мне это напомнило, однако, иной случай из собственной практики:

Я вам скажу - спутник+Аккорд (ну, марка машины, в принципе, не имеет значения, но, однако, автор поста по ссылке права - если хотите застраховать Аккорд от угона - абсолютное большинство страховых требует установки спутника. Самая угоняемая машина, хуле.) - это гораздо большая проблема, чем севший аккумулятор. Вот как дело было:

…Еду я с другом на этом самом Аккорде, оборудованном спутником. Останавливаюсь у Панчо вильи. Это кабак такой на Якиманке. У меня там - коротенькая встреча, сидит чел, дожидается, надо документы у него забрать. Ну, говорю другу, пойду, схожу. Иди, говорит, я в машине тебя подожду. Ага. Ушел, не запирая машины.

…Откуда ж я знал, что эта сука (сигнализация-спутник) автоматом на охрану встает, через минуту где-то. При чем - без блокировки замков. Вобщем, встала она на охрану, после чего опознала “тело” в салоне, в лице моего друга. И начала посылать сигналы тревоги.

…А Панчо Вилья - он, как бы, в подвале. И хуй его знает, почему, но в том углу, где меня ждал чел, мобила ни разу не брала.

…Вообщем, перетер я с тем, с кем встречался. Выхожу. Картина - маслом: стоит Аккорд, на капоте, мордой вниз, лежит мой кореш, руки за спиной, у башни - ствол, кругом - куча омоновцев. Заебись, приехали… На мобилу падают три смс-ки от диспетчерской службы. “На вашем автоответчике ТРИ новых сообщения от ЭТОГО абонента”…

Ну, разобрались, конечно… Но осадочек остался…

Машинко, конечно, хорошее, но, может, ну его нах, этот Аккорд с его “обязательным” спутником, а? А то у меня до сих пор с этим другом напряжные отношения…

Что думаете, камрады?

Камрады, тока без пятничного стеба, ок? 

Короткий вопрос - беру отцу X-Trail (который Nissan). В комплектации указан, кроме прочего - “круиз-контроль”. При этом машина - с МКПП. Самой машины в живую ещё не видел. Вопрос: круиз-контроль в сочетании с МКПП возможен, или это - наебка? И, если - возможен, то - как он там технически реализован, че-то я сообразить не могу? 

P.S. Коробка - “классическая механика”, как я понял, не роботизированная ни разу, и ничего такого. 
P.S.2: самой  машины, как уже сказал, не видел, и в прошлом - не юзал.

Всем спасибо за конструктивные ответы.