Автомобильная жизнь

Приобрел в августе пепелацу. 18 августа получил номера. Сказали в течение месяца надо пройти ТО. На выходные уезжаю в Самару, получается успеваю только на следующей неделе. Т.е. подрачиваю просрачиваю. Внимание вопрос - если вдруг при перегоне пепелацы с юга Москвы на Крайний Север Москвы на ТО заловят обладатели палочки, что грозит за это - штраф, снятие номеров, устное предупреждение, легкое поглаживание по коленке? Поясните, пожалуйста, сообщнеги, а то ссыкотненько. Пепелаца новая, из загранишных салонов.

АПДЕЙТЕД:

А ищо я протаранил баллон в Люберцах. Сейчас на запаске. Если я передние поставлю новые баллоны, ТО я пройду? Что вообще при себе надо иметь на ТО (аптечка, самовар ….все такое) и что там смотрят вообще, машина совсем новая.

Люди, постоянно жалующиеся на недостаток времени, <…> не решаются вложить незначительную сумму на покупку безупречного
надежного автомобиля, который избавит их от всех забот и от опаздывания, сбережет время и даст в их распоряжение роскошное средство сообщения.

Генри Форд, “Моя жизнь и мои достижения”

Кто сталкивался со страховой РОСНО? Какие у них подводные камни, что надо иметь ввиду, учитывать и чего бояться ?

Ребятушки, знаете, когда уже можно будет купить новую Фиесту??? Я уже прожгла ковёр!

Ыыыыыыыыыы, лапочка!..

А скажите, есть ли рациональное зерно в теории, что некоторые личности не включают поворотники вовсе (или включают их в самый последний момент ненадолго) из соображений экономии ламочек? Типа, реже включаю, и лампа дольше не перегорит.

камрады. я тут , пытаясь очередной раз выбраться дворами с павелецкой на андропова, и повсюду натыкаясь на еле ползущие пробки, развернулся матерясь, и попер  в сторону центра. Зашел в кафе, заказал себе недорого покушать , рублев на триста какую то хрень китайскую, чаю, открыл книжку, и сидел читал, покуривая сигареты. За окном тихо шел дождь, я неспеша вкушал горячий чай, курил, поглядывая в окошко, и было мне  спокойно и хорошо. Прошло 2 часа,  я расплатился и съебался в ужасе из центра по пустым набережным.

Я прально сделал  ваще ? 
 

А нахуа номер на бампер сполз? Вот чисто академический интерес - никто не знает, в чом прикол?

Все знают, как происходит торможение двигателем?
Последовательность такая:
- Бампером
- Радиатором
- И лишь потом - ДВИГАТЕЛЕМ!!!

1. Имеет смысл надеяться доехать до левого берега (левобережный, кусок химок) с улицы угрешской за 1.5 часа, выежжая в 19-00?
2. Отец надумал покупать новый автомобиль. Хочет уложиться в 400тысяч деревянных. в общем его устраивает фокус 1.4 на ручке ну и логан. Я не спорю, что логан хорошая машина, но форд лучше может? да и в целом что в такую сумму стоит брать по соотн цена\кач-во\стоимость обслуживания.

сегодня, мои дорогие белочги, лягушата и бобры - сегодня поговорим про дожжжжжь.

вчера имел удовольствие ехать по митрофаньевскому штрассе, что в городе на болотах.

1) машины двигаются группами по шесть-семь особей
2) машины внутри группировки (почти поголовно) друг у друга в слепой зоне
3) расстояние между машиноотрядами - по сто метров
4) торможение - либо двигателем (габариты не горят-с) - либо в тиски
5) скорость - не более 40 км\ч

чем это апастно?!

1) в плохих погодных условиях надо учитывать то, что необходима несколько большая дистанция. и дело не только в вашем мастерстве, но и мастерстве ваших соседей
2) хотелось бы без комментариев. но, представьте себе вариант развития событий, когда кто-то резко затормозил?
3) создается иллюзия пробки и большой соблазн вас всех объехать
4) про торможение без тормозов неплохо написано вот тут ( http://sparcoman.livejournal.com/118090.html ). поясню. если тормозить двигателем (в том числе и правильно перетыкаясь на пониженные передачи) - стоп-сигналы не горят. то есть бац - и машина едет значительно медленнее, плюс есть нехилый шанс потерять развесовку авто в движении.
5) ну тут я просто плачу и рыдаю, ибо смотрим предыдущие пункты

что делать?

1) на площадке проверьте, сколько вам необходимо места для эффективного безопасного торможения (причем не только для плавного, но и для резкого, и для резкого с маневрированием). для каждой машины это пространство свое.
2) никогда не ныкайтесь в слепых зонах. ни-ког-да. даже если поток очень плотный. в дождик это может плачевно аукнуться.
3) зачастую плотное движение создается одним идиотом, который в дождь едет в левом ряду 20 кило в час. его можно и нужно объехать. иначе вас можно расценить как соучасника неадекватного движения на дороге.
4) настоящий джедай тормозит тормозами и двигателем вместе, подтыкая нижние передачи для сохранения крутящего момента (чтобы если чо - ускориться и уехать). это и информативно (стоп сигналы горят), и более эффективно (двойной эфект торможение и сохранение развесовки). владельцам автоматов хотелось бы напомнить, что ЛЮБОЕ касание тормоза включает стоп-сигналы - это не только нервирует, но и дезинформирует в первую очередь. не стоит до последнего тормозить перед препятствием, а потом судорожно уходить вбок, пжалста!
5) при соблюдениеи вышеописанного - скорость можно держать и 50, и 60, и сколько надо.

честно говоря, я не встретил этого в полном объеме вчера, но сразу вспомнил свои поездки по шоссе и набережным в дождь или снег. любите машинки, уважайте педестрианов и соседей по потоку, ну и типа гут лак!!!!!!!!